新民イブニングニュース（郭建峰記者）新年の初め、過去新しい船に新しい車が積み込まれます。最高値上自動再び 1月17日、海海上海税関傘下の上海外高橋港区税関（以下「外高橋税関」という）の監督のもと、外港万台中国の船主としては初めて、車輸出が最大の有効積載能力を備えたクリーンエネルギー船「上汽安吉神城」の建造に投資した。を突 ro-ro ホイール 1 号には 651 台の国産自動車と機械設備が積み込まれ、過去ドイツ、最高値上自動再びベルギー、海海その他のヨーロッパ諸国に向けて処女航海に出発しました。外港万台

キャプション：上海外高橋港区の海通埠頭には、車輸出が海外への輸出を待つ国産車があふれている（撮影：上海冠軒）（以下同）。を突最新のデータによると、過去新年前半に外国の港湾税関が5万台以上の国産車の輸出を監督し、最高値上自動再び国内車の輸出は新年に好調なスタートを切った。海海 2023年の過去1年間、我が国最大のRO-RO車輸出ターミナルとして、上海外高橋港区の海通国際自動車ターミナルは年間約102万5,000台の車両を輸出し、年間100万台を超える輸出台数に基づく新記録を樹立した。 2022年初。過去最高。

「2023年、上海外港海通ターミナルの自動車輸出は引き続き好調な勢いを維持し、合計830隻の外国貿易RO-RO船が入港し、毎日平均2〜3隻のRO-RO船が出港する予定です。」毎日 3,000 台近くの車がここから海に出て、100 以上の国と地域に出荷されています」と上海外高橋港区海通国際自動車ターミナル運営部の黄立波常務は語った。

国産自動車が引き続き国際市場に拡大できるよう、アウターポート税関はテーマ別教育の第2期以降、「4つの草の根レベル」を実施し、自動車会社、海運会社、通関業者、税関への綿密な訪問と調査を実施した。その他の部門は、税関と企業間のコミュニケーションチャネルを円滑化し、企業が輸出通関と監督で遭遇する「困難」と「障害点」を解決するのを支援します。

「自動車輸出のための『グリーンチャンネル』を開拓し、『事前申告』『港での直接積み込み』『到着検査・放出』などの通関円滑化策の実施を積極的に推進し、前線での輸出を行ってきた。エンドネットワーキング、バックエンド監視、およびターミナルの動作状況をリアルタイムで監視するその他の手段を活用し、包括的な情報監視プラットフォームを構築し、輸出車両の出入り、輸送、保管の全プロセスの非干渉監視を実装し、輸送をスムーズにします。輸出車両の「ラストマイル」を確保し、通関の効率とサービスレベルを向上させ、国産車両の輸出遅延ゼロを確保する 「税関検査・通関」上海外高橋港税関検査9課の副課長、蒋一中氏区は「今後も江海通達の立地優位性に基づいたテーマ別教育の成果を強化し、調査研究、実践的イノベーション、総合的な政策実施などの各種施策を積極的に活用していく。国産車の海外進出を支援する」と述べた。順調に発展し、新興国際市場の開拓を継続し、自動車輸出の高品質な発展を促進する。」

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